Décret publié : la France vend une partie de ses stocks stratégiques de gazole, et l'économie doit être répercutée aux acheteurs. Ce que cela change à la pompe et comment vérifier

Ce qui s'est passé

Le 24 octobre, le Journal officiel a publié le décret n° 2026-981 du 23 octobre 2026 relatif aux conditions économiques de la cession d'une partie des stocks stratégiques de gazole de la France. Il est signé par le Premier ministre Sébastien Lecornu et par les ministres chargés de l'économie, du commerce et de l'énergie, et entre en vigueur le lendemain de sa publication.

Le gouvernement a lui-même annoncé la mesure dans un communiqué du ministère de l'Économie du 7 octobre : 10 millions de barils de gazole issus des stocks stratégiques sont mis sur le marché, soit une part importante des 54 millions de barils que la France consomme en trois mois. Le ministère a estimé la baisse de prix à environ 12 à 18 centimes par litre sur trois mois. Il s'agit d'une estimation du gouvernement, et non d'un prix fixé par la loi : le décret lui-même ne contient pas de tels chiffres.

Ce que dit réellement le décret

• Les stocks sont cédés aux entreprises qui mettent les carburants à la consommation (metteurs à la consommation) à leur coût moyen pondéré d'achat, et non au prix du marché. Les volumes sont répartis entre les opérateurs au prorata de leurs ventes de 2025.
• Le total des cessions est plafonné à 1,6 million de mètres cubes. Des stocks peuvent être cédés selon ces règles jusqu'au 31 janvier 2027.
• Il ne s'agit pas seulement du gazole routier : la liste des produits comprend aussi le fioul domestique et le pétrole lampant. Les produits et volumes effectivement cédés sont fixés par des actes ministériels distincts.
• Le point essentiel pour les acheteurs : les entreprises doivent répercuter l'avantage des stocks moins chers sur le client final intégralement, de manière « transparente, objective et non discriminatoire », et au plus tard le 31 mars 2027. Elles peuvent baisser leurs prix par anticipation, avant d'avoir perçu l'avantage, à compter du 1er novembre 2026.
• Les clients doivent être informés avant la vente du montant de la réduction du prix par litre. Le montant de l'avantage est indiqué sur la facture ou sur un document qui y est associé.
• Les entreprises et l'organisme gestionnaire des stocks rendent compte régulièrement aux ministres des cessions et de la manière dont la réduction parvient aux clients.

D'où viennent les stocks stratégiques de la France

Il ne s'agit pas d'un entrepôt de l'État gardé en prévision des mauvais jours. Selon le ministère de l'Écologie, l'obligation de détenir des stocks incombe aux opérateurs qui vendent des produits pétroliers en France : 29,5 % du volume vendu l'année précédente. La plupart d'entre eux confient cette obligation à un comité professionnel, le CPSSP, qui charge à son tour la société SAGESS d'acheter, de stocker et de vendre les produits. Les stocks sont conservés dans des raffineries et dans des stockages souterrains, notamment près de Manosque.

Ils peuvent être libérés à l'initiative de l'Agence internationale de l'énergie, ou par décision des autorités françaises en cas de perturbation exceptionnelle des chaînes d'approvisionnement. Le communiqué du 7 octobre rattache la mesure actuelle à un accord du G7 du 2 octobre sur la libération coordonnée de 100 millions de barils de produits pétroliers. Le ministère indique que les stocks seront reconstitués une fois la crise terminée.

Ce que cela signifie concrètement

• Une remise n'est pas un prix fixe. Le décret impose de répercuter l'avantage mais ne fixe aucun prix : le chiffre affiché à la pompe dépend toujours du marché et de la station. « Moins 18 centimes » correspond au haut de la fourchette estimée par le gouvernement, et non à une garantie à chaque pompe.
• Comparer les stations. Le site du gouvernement prix-carburants.gouv.fr permet de rechercher les prix par commune, par département ou par itinéraire et de choisir le type de carburant (le gazole figure sous le nom Gazole B7). Il propose aussi une carte des stations rencontrant des problèmes d'approvisionnement.
• Chauffage au fioul. Si un logement est chauffé au fioul, il convient de vérifier lors de la prochaine livraison si la facture, ou le document qui y est joint, mentionne le montant de l'avantage : le décret l'exige.
• Si la baisse n'apparaît pas. Il est possible de signaler gratuitement un problème avec un vendeur sur le service public SignalConso, géré par la DGCCRF. Le signalement est transmis à l'entreprise afin qu'elle puisse répondre ou corriger le problème ; l'autorité chargée de la lutte contre les fraudes intervient si nécessaire.
• L'essence n'est pas concernée. La mesure porte sur le gazole et les produits énumérés dans le décret ; le SP95 et le SP98 ne figurent pas dans la liste.

Dates à retenir : les baisses peuvent s'appliquer à compter du 1er novembre 2026, les cessions de stocks se poursuivent jusqu'au 31 janvier 2027, et l'intégralité de l'avantage doit parvenir aux clients au plus tard le 31 mars 2027.

Source : Légifrance, décret n° 2026-981 du 23 octobre 2026 (JORF n° 0249, 24 octobre 2026). Publié sous Licence Ouverte Etalab 2.0.