Dal 1° novembre tornano obbligatori pneumatici invernali o catene nelle montagne francesi: dove si applica la regola, cosa si intende per pneumatico invernale e l'errore più comune

Dal 1° novembre 2026 al 31 marzo 2027 l'obbligo di equipaggiamento invernale torna ad applicarsi nelle zone montane della Francia: o pneumatici invernali, oppure catene o calze da neve in tessuto a bordo del veicolo. La regola non è nuova — è in vigore dal 2021 — ma ogni autunno sorprende chi trascorre il primo inverno in Francia. Service-Public ha pubblicato il suo promemoria il 20 ottobre 2026.

Dove si applica

Non in tutto il Paese, e nemmeno in un intero dipartimento. L'obbligo riguarda 34 dipartimenti dei massicci montuosi — le Alpi, la Corsica, il Massiccio Centrale, il Giura, i Pirenei e i Vosgi. All'interno di ciascuno, il prefetto stabilisce l'elenco dei comuni in cui la regola si applica.

Appositi cartelli segnalano l'ingresso e l'uscita di ogni zona, e un pannello indica il periodo invernale. Service-Public osserva che, senza questa segnaletica, la misura non può essere fatta rispettare. Gli elenchi ufficiali dei comuni sono pubblicati dalla Délégation à la sécurité routière su securite-routiere.gouv.fr.

In pratica, la regola dipende dal luogo in cui si guida, non da quello in cui si risiede. Chi parte da Parigi, Lilla o Bordeaux per un fine settimana o per le vacanze scolastiche in montagna è soggetto alla regola allo stesso modo — non appena la strada entra in un comune elencato.

Quali veicoli

Tutti i veicoli con quattro o più ruote: automobili, furgoni leggeri, camper (camping-cars), pullman, autobus e autocarri.

Che cosa è richiesto esattamente

Automobili, furgoni e camper — una delle due opzioni:

• trasportare dispositivi antiscivolo amovibili in grado di equipaggiare almeno due ruote motrici. Service-Public raccomanda le catene metalliche per un uso frequente e le calze da neve in tessuto per un uso occasionale;
• oppure essere dotati di quattro pneumatici invernali.

I veicoli con pneumatici chiodati sono esenti.

Pullman, autobus e autocarri senza rimorchio — pneumatici invernali o catene (o dispositivi amovibili equivalenti).

Autocarri con rimorchio o semirimorchio — devono trasportare dispositivi amovibili per almeno due ruote motrici, anche se dotati di pneumatici invernali.

L'errore più comune: «ma io ho le gomme invernali»

Ai sensi di questa regola, sono considerati pneumatici invernali solo quelli con la marcatura 3PMSF. Gli altri pneumatici venduti come «da neve» possono comunque essere usati, ma con essi le catene o le calze devono comunque essere a bordo del veicolo. Prima di fare affidamento sui propri pneumatici, quindi, conviene guardare la marcatura, non la parola «invernale» sullo scontrino.

Il secondo errore è acquistare le prime catene trovate sullo scaffale. Service-Public avverte che i dispositivi amovibili devono essere adatti alla misura della ruota e allo spazio libero tra la ruota e la carrozzeria. Meglio verificarlo a casa che sulla corsia d'emergenza durante una nevicata.

Prima di partire

1. Verificare se i comuni lungo il proprio percorso figurano nell'elenco della prefettura (securite-routiere.gouv.fr).
2. Controllare la marcatura degli pneumatici: 3PMSF su tutti e quattro — ai sensi di questa regola le catene non sono richieste; altrimenti — catene o calze devono essere a bordo del veicolo.
3. In caso di noleggio di un'auto per un viaggio in montagna tra novembre e marzo, chiedere al momento della prenotazione come è equipaggiata: la regola riguarda qualsiasi veicolo con quattro o più ruote che circoli nella zona.
4. Provare in anticipo a montare le catene.

Da dove nasce la regola

La base è la legge del 28 dicembre 2016 sulle zone montane (loi n° 2016-1888) e il decreto del 16 ottobre 2020 (n° 2020-1264). L'obbligo è in vigore dal 2021 e, come indica Service-Public, la stagione in corso dura fino al 31 marzo 2027.

La scheda di Service-Public non menziona alcuna multa né alcun importo, e non riportiamo cifre che la fonte ufficiale non fornisce.