Dal 13 dicembre i treni TGV INOUI e Intercités rifiuteranno fatbike, bici più lunghe di 185 cm, gyropodes e hoverboard. Come portare una bici o un monopattino su un treno francese e come evitare una multa fino a €150

Dal 13 dicembre 2026 cambiano le regole per il trasporto di bici e dispositivi di mobilità personale sui treni TGV INOUI e Intercités. Lo ha annunciato Service-Public in una nota datata 28 ottobre 2026. I nuovi divieti riguardano le dimensioni delle bici e alcuni dispositivi motorizzati.

Che cosa sarà vietato dal 13 dicembre

Secondo Service-Public, non sarà più possibile portare a bordo dei TGV INOUI e degli Intercités:

• fatbike, cioè bici con pneumatici molto larghi;
• bici con più di due ruote;
• bici le cui dimensioni complessive ('hors-tout') superano quelle di una bici standard: più lunghe di 185 cm o con pneumatici più larghi di 6 cm;
• gyropodes e hoverboard.

SNCF Connect aggiunge che, dalla stessa data, il divieto riguarda anche i monopattini con sedile, con più di due ruote, che non si piegano o con pneumatici più larghi di 6 cm.

Le bici reclinate (vélos couchés), i tricicli, le bici cargo (vélos cargo) e i longtail sono già vietati su questi treni. SNCF Connect aggiunge a questo elenco i tandem e i rimorchi.

L'errore principale: misurare solo il telaio

Service-Public precisa che le dimensioni 'hors-tout' comprendono tutto ciò che sporge: accessori, parti mobili e così via. Un portapacchi, un seggiolino per bambini, parafanghi lunghi o borse laterali possono portare una bici oltre i 185 cm anche quando il telaio ha una misura normale. Misurate la bici esattamente come la porterete in stazione.

Come si può portare una bici sui TGV INOUI e sugli Intercités

Service-Public elenca tre possibilità:

1. Completamente montata: solo in uno spazio dedicato alle bici sul treno. SNCF Connect spiega che questi spazi esistono solo su alcuni treni e si prenotano al momento dell'acquisto del biglietto. Se la ricerca non trova nessuno spazio, il treno non ne ha oppure sono tutti occupati.
2. Bici pieghevole: piegata, di dimensioni non superiori a 90 × 130 × 50 cm.
3. Smontata in una sacca: di dimensioni non superiori a 90 × 130 × 50 cm. Secondo SNCF Connect, la bici viaggia allora gratuitamente e senza prenotazione nello spazio bagagli, e la sacca deve riportare un'etichetta.

SNCF Connect accetta come bagaglio anche un monopattino piegato, elettrico o no, entro le stesse misure di 90 × 130 × 50 cm.

Multe e batterie

Un bagaglio non conforme o in eccesso sui TGV INOUI e sugli Intercités può costare €50 per pezzo, fino a un massimo di €150 (Service-Public). SNCF Connect lo dettaglia così: €50 per un pezzo, €100 per due e €150 per tre o più. SNCF Connect precisa inoltre che è vietato ricaricare a bordo la batteria di qualsiasi dispositivo motorizzato, con una multa di €150.

E gli altri treni?

I nuovi divieti si applicano solo ai TGV INOUI e agli Intercités. Gli altri treni hanno regole proprie, secondo SNCF Connect:

• OUIGO: la bici o il monopattino si aggiungono come opzione al momento della prenotazione, oppure fino a 30 minuti prima della partenza. Una bici piegata, un monopattino piegato o una bici smontata in una sacca (fino a 130 × 90 × 50 cm e 30 kg) costa €5 a viaggio. Una bici montata costa €10 ed è accettata solo sugli OUIGO Train Classique; sugli OUIGO ad alta velocità deve essere smontata. Le opzioni non sono rimborsabili.
• TER: le regole dipendono dalla regione. Le bici pieghevoli sono accettate ovunque, preferibilmente in una sacca. I posti per le bici montate si prenotano spesso su veloabord.fr o sul sito regionale dei TER anziché su SNCF Connect. In alcune regioni la prenotazione è obbligatoria o a pagamento in certi periodi.
• Transilien e RER in Île-de-France: gratuito, ma solo fuori dalle ore di punta. nei giorni feriali si può viaggiare prima delle 6:30, dalle 9:30 alle 16:30 e dopo le 19:30; nei fine settimana e nei giorni festivi, a qualsiasi ora. Le bici non ripiegate non sono ammesse nelle ore di punta e in qualsiasi momento si può essere rifiutati quando i treni sono affollati.

Che cosa fare prima di partire

• Se il viaggio è il 13 dicembre o dopo, verificare la propria bici o il proprio monopattino rispetto al nuovo elenco, in particolare la lunghezza con gli accessori e la larghezza dei pneumatici.
• Prenotare un posto per una bici montata insieme al biglietto, perché i posti sono limitati.
• Se non c'è posto, le alternative sono una sacca o una soluzione pieghevole entro 90 × 130 × 50 cm.
• Controllare le regole SNCF del gestore prima di viaggiare, perché differiscono per ogni tipo di treno.

Per la circolazione in città con monopattini e altri dispositivi di mobilità personale motorizzati valgono regole distinte. Secondo Service-Public (fiche F308), l'età minima è 14 anni e il limite di velocità è 25 km/h. Serve inoltre un'assicurazione responsabilité civile (third-party liability), che copre i danni causati ad altre persone.