С 13 декабря в TGV INOUI и Intercités не пустят фэтбайки, велосипеды длиннее 185 см, гироподы и гироскутеры. Как во Франции возить в поезде велосипед или самокат и как не попасть на штраф до 150 €

С 13 декабря 2026 года в поездах TGV INOUI и Intercités меняются правила провоза велосипедов и средств индивидуальной мобильности. Об этом сообщает Service-Public (заметка от 28 октября 2026 года). Новые запреты касаются размеров велосипеда и некоторых моторизованных устройств.

Что будет запрещено с 13 декабря

По данным Service-Public, на борт TGV INOUI и Intercités нельзя будет взять:

• фэтбайки — велосипеды с очень широкими шинами;
• велосипеды с более чем двумя колёсами;
• велосипеды, габариты которых «hors-tout» больше, чем у обычного: длиннее 185 см или с шинами шире 6 см;
• гироподы (gyropode) и гироскутеры (hoverboard).

На сайте SNCF Connect уточняется, что с той же даты под запрет попадают и самокаты с сиденьем, с более чем двумя колёсами, нескладные или с шинами шире 6 см.

Уже сейчас в этих поездах нельзя перевозить лежачие велосипеды (vélos couchés), трёхколёсные, грузовые (vélos cargo) и longtail. SNCF Connect добавляет к этому списку тандемы и прицепы.

Главная ошибка: мерить только раму

Габариты «hors-tout» — это размеры со всем, что выступает: аксессуарами, подвижными частями и так далее (так формулирует Service-Public). Багажник, детское кресло, длинные крылья или сумки могут вывести велосипед за 185 см, даже если рама обычная. Измерьте велосипед в том виде, в котором повезёте его на вокзал.

Как можно провезти велосипед в TGV INOUI и Intercités

По Service-Public, есть три варианта:

1. В собранном виде — только на специальном месте в поезде. По данным SNCF Connect, такие места есть не во всех поездах и бронируются при покупке билета. Если поиск не находит места, значит, в поезде их нет или они уже заняты.
2. Складной велосипед — сложенным, не больше 90 × 130 × 50 см.
3. В разобранном виде в чехле — не больше 90 × 130 × 50 см. По данным SNCF Connect, так велосипед едет бесплатно и без брони, на багажной полке, а чехол должен быть с биркой.

Сложенный самокат, электрический или обычный, SNCF Connect тоже принимает как багаж в тех же размерах 90 × 130 × 50 см.

Штрафы и батареи

За несоответствующий или лишний багаж в TGV INOUI и Intercités предусмотрен штраф 50 € за единицу, но не больше 150 € (Service-Public). SNCF Connect расписывает так: 50 € за одну вещь, 100 € за две, 150 € за три и больше. Отдельно SNCF Connect указывает, что заряжать в поезде батарею любого моторизованного устройства запрещено, и за это грозит штраф 150 €.

А в других поездах?

Новые запреты касаются только TGV INOUI и Intercités. В остальных поездах свои правила, по данным SNCF Connect:

• OUIGO: велосипед или самокат нужно добавить как опцию при бронировании или не позже чем за 30 минут до отправления. Сложенный велосипед, сложенный самокат или разобранный велосипед в чехле (до 130 × 90 × 50 см, до 30 кг) — 5 € за поездку. Велосипед в собранном виде — 10 € и только в OUIGO Train Classique, в скоростных OUIGO его везут лишь разобранным. Опции не возвращаются.
• TER: правила зависят от региона. Сложенный велосипед принимают везде, лучше в чехле. Места для собранных велосипедов часто бронируются на veloabord.fr или на сайте TER региона, а не в SNCF Connect, и в некоторых регионах в отдельные периоды бронь платная или обязательная.
• Transilien и RER в Иль-де-Франс: бесплатно, но только вне часа пик. В будни можно ехать до 6:30, с 9:30 до 16:30 и после 19:30, в выходные и праздники — в любое время. В час пик с несложенным велосипедом в поезд нельзя, а при большой загрузке могут не пустить в любое время.

Что сделать до поездки

• Если поездка выпадает на 13 декабря или позже, сравните свой велосипед или самокат с новым списком. Обратите внимание на длину с аксессуарами и ширину шин.
• Собранный велосипед бронируйте вместе с билетом: мест мало.
• Если места нет, остаётся чехол или складной вариант в пределах 90 × 130 × 50 см.
• Перед поездкой сверьтесь с правилами SNCF на сайте оператора: у каждого типа поезда они свои.

Для самокатов и других моторизованных средств передвижения в городе действуют отдельные правила. По данным Service-Public (fiche F308), ими можно пользоваться с 14 лет, а скорость ограничена 25 км/ч. Кроме того, нужна страховка responsabilité civile: она покрывает ущерб, причинённый другим людям.